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詳解LED路燈色溫問題

作者:admin 發布日期: 2019-07-23 二維碼分享

詳解LED路燈色溫問題


[摘要]據了解,LED路燈基本上是5000K左右所在色溫的白光。作為道路照明光源,視覺感過分陰冷,同時遠視時觀察能力會下降,在這方麵路燈使用單位.有發言權,3000K左右的黃光或暖白光是比
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    據了解,LED路燈基本上是5000K左右所在色溫的白光。作為道路照明光源,視覺感過分陰冷,同時遠視時觀察能力會下降,在這方麵路燈使用單位.有發言權,3000K左右的黃光或暖白光是比較適合道路照明的,因此日光色的LED路燈不適合做路燈使用。
詳解LED路燈色溫問題
當今LED路燈在產品規格方麵缺少統一的技術標準,目前還沒有統一的LED路燈生產技術標準,每個廠家按自己的標準生產自己的產品,彼此間是很難通用的,另外LED路燈生產廠家的燈具自成體係,光源電器組裝和燈具捆綁在一起,各自不同的工作特性難以維護,維護時必須使用原廠產品。而高壓鈉燈由於技術標準的統一,燈具、光源、電器方麵通用性較強,不同廠家之間的產品可以互用,從維護角度考慮,這是非常重要,而維護對於路燈管理單位來說則又是重中之重,隻有這樣才可以及時對故障路燈進行維護,保證完好的亮燈率(上級部門對路燈管理考核中.重要的一項內容),同時大大降低維護成本。可以說在LED路燈目前的發展狀況下,一旦出現故障時,隻能整個燈具進行更換,除了高額成本外,而維護的時間也要大大廷長,這對使用單位來說的非常不利的。對燈具的維護,常規照明燈具要簡易的多,可在現場直接更換光源電器,成本也較低。而當今許多生產廠家的LED路燈,可能廠家認為是免維護的,所以現場的維護就無法進行了,維修方麵真正的負擔還是交給了生產廠家。殊不知;造成產品難以推廣的瓶頸還是來之於直接使用單位。

針對當今LED路燈應用推廣其中的兩大難題:
1、維護困難
2、大功率LED電源的瓶頸
根據這兩大難點我個人建議;從安全、維護方便更換,規避大功率電源的質量風險。模塊化組合式設計一定是發展的方向。做成標準模塊化,諸如30w,40w,50w連同適合本功率電源一體化。不但解決了大功率電源的風險,而且遇到故障換用方便。單組模塊又可以一款燈多用途,可改裝為LED隧道燈、LED頂棚燈、LED洗牆燈、LED投光燈、LED隧道燈等,一套方案多款燈具。
散熱材料,導熱環節和科學化的造型結構設計,在現今大功率LED路燈的製作中,值得大家去感悟。從LED路燈市場的置疑甚至排斥,走到了現在的嚐試與接納,我們看到了前景的曙光,但我們還需要一段路要走。隨著大功率LED光效的不斷提高和矽基LED日新月異的發展,將根本解決半導體照明光源高價格的瓶頸,讓我們共同攜起手來摸索與探討,相信在大家的努力下,用第四代光源做出更好的LED路燈照明燈具,取代高壓鈉路燈這段路不會很遠。

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